カタログNo.CL-005
運搬車 C50R-5
特定特殊自動車排出ガス規制（オフロード規制）に適合した環境エンジンを搭載。
パワフルな走行性能に加え、耐久性・安全性・操作性などを徹底的に追求、過酷な現場でも余裕の快適作業を実現します。
利用条件
-
最大積載量が1トン以上の不整地運搬車の運転は、「運転技能講習」の修了者に限られます。
最大積載量が1トン未満の不整地運搬車の運転は、「不整地運搬車に関する安全衛生特別教育」の修了者に限られます。
主要諸元
| 項目 | C50R-5 | ||
|---|---|---|---|
|
仕様
|
三方開きベッセル仕様 | ||
| キャノピー | キャビン | ||
|
エンジン
|
形式 | 4TNV94CHT-NTBC | |
| 名称 | 立形直列水冷4サイクル直噴ディーゼル（CR+DPF） | ||
| 出力（ネット）/回転数（kW［PS］/min-1） | 83.2［113.1］/2500 | ||
|
作業性能
|
最大積載量（kg） | 3800 | |
| 最大ダンプ角（度） | 65 | ||
| ダンプクリアランス（mm） | 660 | ||
| 荷台容量（平積/山積）（m3） | 1.4/2.3 | ||
| 荷台（全長×全幅×全高）（mm） | 2500×1845×295 | ||
| 走行速度（前進/後進）（km/h） | 0～9.2/0～9.2 | ||
| 駆動方式 | 動力伝達方式 | 二段変速HST | |
|
足まわり
|
最低地上高（mm） | 435 | |
| 軸距（タンブラ中心距離）（mm） | 3145 | ||
| 輪距（履帯中心距離）（mm） | 1750 | ||
| クローラ幅（ゴム）（mm） | 450 | ||
| 接地圧(積載時※1) （kPa［kg/cm2］） | 32.4［0.331］ | 33.0［0.337］ | |
|
その他
|
バッテリー | 125D31R | |
| 燃料タンク（L） | 121.3 | ||
|
寸法および質量
|
全長×全幅×全高（mm） | 4540×2200×2680 | 4540×2200×2730 |
| 機械質量（kg） | 5550 | 5715 | |
| 項目 | C50R-5 | ||
|
仕様
|
スクープエンドベッセル仕様 | ||
| キャノピー | キャビン | ||
|
エンジン
|
形式 | 4TNV94CHT-NTBC | |
| 名称 | 立形直列水冷4サイクル直噴ディーゼル（CR+DPF） | ||
| 出力（ネット）/回転数（kW［PS］/min-1） | 83.2［113.1］/2500 | ||
|
作業性能
|
最大積載量（kg） | 3800 | |
| 最大ダンプ角（度） | 65 | ||
| ダンプクリアランス（mm） | 610 | ||
| 荷台容量（平積/山積）（m3） | 1.3/2.3 | ||
| 荷台（全長×全幅×全高）（mm） | 2700×1845×295 | ||
| 走行速度（前進/後進）（km/h） | 0～9.2/0～9.2 | ||
| 駆動方式 | 動力伝達方式 | 二段変速HST | |
|
足まわり
|
最低地上高（mm） | 435 | |
| 軸距（タンブラ中心距離）（mm） | 3145 | ||
| 輪距（履帯中心距離）（mm） | 1750 | ||
| クローラ幅（ゴム）（mm） | 450 | ||
| 接地圧(積載時※1) （kPa［kg/cm2］） | 31.9［0.325］ | 32.5［0.331］ | |
|
その他
|
バッテリー | 125D31R | |
| 燃料タンク（L） | 121.3 | ||
|
寸法および質量
|
全長×全幅×全高（mm） | 4670×2200×2680 | 4670×2200×2730 |
| 機械質量（kg） | 5410 | 5575 | |
| 項目 | C50R-5 | ||
|
仕様
|
旋回ベッセル仕様 | ||
| キャビン | キャノピー | ||
|
エンジン
|
形式 | 4TNV94CHT-NTBC | |
| 名称 | 立形直列水冷4サイクル直噴ディーゼル（CR+DPF） | ||
| 出力（ネット）/回転数（kW［PS］/min-1） | 83.2［113.1］/2500 | ||
|
作業性能
|
最大積載量（kg） | 3500 | |
| 最大ダンプ角（度） | 65 | ||
| ダンプクリアランス（mm） | 890 | ||
| 荷台容量（平積/山積）（m3） | 1.2/2.1 | ||
| 荷台（全長×全幅×全高）（mm） | 2615×1795×285 | ||
| 走行速度（前進/後進）（km/h） | 0～9.2/0～9.2 | ||
| 駆動方式 | 動力伝達方式 | 二段変速HST | |
|
足まわり
|
最低地上高（mm） | 435 | |
| 軸距（タンブラ中心距離）（mm） | 3145 | ||
| 輪距（履帯中心距離）（mm） | 1750 | ||
| クローラ幅（ゴム）（mm） | 450 | ||
| 接地圧(積載時※1) （kPa［kg/cm2］） | 32.5［0.331］ | 33.1［0.337］ | |
|
その他
|
バッテリー | 125D31R | |
| 燃料タンク（L） | 121.3 | ||
|
寸法および質量
|
全長×全幅×全高（mm） | 4650×2200×2680 | 4650×2200×2730 |
| 機械質量（kg） | 5880 | 6040 | |
※JISによる機械総質量にて計測しています。
関連キーワード
お探しの商品が見つからないときはお気軽にお問い合わせください
必要な商品が探せない、見つからないときはお電話かお問合せフォームからお問合せください。カタログに無い商品もお探しいたします。
山陰リース ☎0859-27-2221
RECOMMENDED ITEMSおすすめ商品
-
1t振動ローラー HV58
より美しく、より軽快に、より能率的に作業をこなします
両サイド共に壁際ぎりぎりまで、能率的な転圧ができます
両サイド共にカーブクリアランスが大きく、縁石を余裕を持ってクリアできます
油圧と歯車の動力伝達がスムーズでパワフルな運転を可能にしました
ハンドルの握り部分に樹脂コーテ[…] -
1t振動ローラー HV520
新しいコンセプトで誕生。 現場環境を最優先したSAKAIの超低騒音型ハンドガイドローラ
超低騒音型建設機械に指定
ワンタッチ開閉メンテナンスカバーを採用
アワメータを標準装備[…] -
1t振動ローラー BVW63H
BOMAG エコノマイザーはBOMAGが開発した前後進コンパク タ用地盤剛性計測システムです。
前後進コンパクタに装着した加速度計からの信号を解析すること によって、転圧している地点の地盤剛性を計算し、リアルタイム にオペレータに表示をすることができます。
これによりオペレータは[…]